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一、項目背景
高速公路視頻具有車流量大、車流速度快等特點，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是保障高速公路被有效管理和維護(hù)的可靠手段，因此要求監(jiān)控系統(tǒng)能對整條高速公路進(jìn)行全方位、多功能的監(jiān)視和控制，以便運營管理者能對高速公路運營路況實時地、全面地了解和掌控，實現(xiàn)及時地向公眾發(fā)布高速公路路況信息等。
二、解決方案
G25長深高速公路專用監(jiān)控系統(tǒng)方案從結(jié)構(gòu)上分，可分為：前端部分、傳輸部分和中心部分。其中，前端部分完成圖像的生成和處理；傳輸部分完成圖像信息和控制信息的傳輸；中心部分完成信息的接收、調(diào)用、管理等。
2.1 前端部分
攝像部分是監(jiān)控系統(tǒng)的前沿部分，是整個系統(tǒng)的“眼睛”。它布置在被監(jiān)視現(xiàn)場的某一位置上，使其視角能覆蓋整個被監(jiān)視的各個部位。攝像部分是系統(tǒng)的原始信號源，所以攝像部分的好壞以及它產(chǎn)生的圖像信號的質(zhì)量將影響著整個系統(tǒng)的質(zhì)量，認(rèn)真選擇和配置攝像部分至關(guān)重要。
設(shè)備選型：
網(wǎng)絡(luò)高清高速智能球：高速公路中途重要部位，自動、手動動態(tài)調(diào)整拍攝。
網(wǎng)絡(luò)高清寬動態(tài)紅外攝像機(jī)：行車道觀察車流量及行車速度等。
增強(qiáng)型全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)：高速收費站廣場等區(qū)。

標(biāo)清、高清、全高清對比效果圖
2.2 傳輸部分
為保證網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)圖像傳輸、實時存儲對帶寬的要求，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用長距離光纖傳輸?shù)膶Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)。傳輸構(gòu)架是網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，它保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時其擴(kuò)展性也應(yīng)滿足系統(tǒng)今后幾年的擴(kuò)展。
另外，考慮到有遠(yuǎn)程用戶和上級管理單位用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程瀏覽或者操作，因此設(shè)計網(wǎng)絡(luò)出口及出口安全的相關(guān)配置，建議外聯(lián)需求確定后，統(tǒng)一的出入口使用路由器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，架設(shè)防火墻保證網(wǎng)絡(luò)安全。
電源的傳輸所有攝像機(jī)都采用兩種供電方式：一、是常規(guī)供電220V AC，二、是太陽能供電24V DC，攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)布線時還要同時布電源線。對于一體化高速云臺攝像機(jī)，功率最大不超過30W，選擇電源線為RVVP3*2.0。
2.3 中心部分
中心部分是系統(tǒng)的應(yīng)用中心，包括系統(tǒng)控制部分、存儲部分和顯示部分。
2.3.1 控制部分
控制部分是整個系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”，是實現(xiàn)這個系統(tǒng)功能的指揮中心，一般有總控中心、分控中心
總隊監(jiān)控中心是具有最高權(quán)限的控制中心，它管轄所有分控中心及前端攝像機(jī)，在監(jiān)控中心可切換任一個監(jiān)控點的圖像，做到指揮調(diào)度作用。
監(jiān)控分中心直接管控各監(jiān)控點圖像信息并可以接入其他視頻的監(jiān)控圖像；
按實際需求，監(jiān)控中心配置數(shù)字視頻矩陣，可以調(diào)度切換顯示任何一路圖像至電視墻。
各個監(jiān)控中心對控制部分的要求不一樣，所以我們必須根據(jù)不同情況來具體配備各個監(jiān)控中心的控制部分。
總監(jiān)控中心的控制部分主要組成部分：
（1）系統(tǒng)管理平臺
根據(jù)監(jiān)控中心實際情況，選用深圳市迪威泰克數(shù)字技術(shù)有限公司推出的第二代高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)BPH-V100，系統(tǒng)采用全新的數(shù)據(jù)引擎和三層架構(gòu)構(gòu)建、支持多種不同視頻采集硬件的接入、管理、控制與設(shè)置；它專為數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控環(huán)境設(shè)計，采用模塊化組件方式，包括設(shè)備集中管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻存儲系統(tǒng)、報警處警服務(wù)系統(tǒng)、數(shù)字視頻矩陣系統(tǒng)、流媒體視頻轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制、用戶權(quán)限管理機(jī)制等多種功能模塊，是大中型高清監(jiān)控系統(tǒng)必備的中央管理服務(wù)平臺。
功能特色
1．人性化界面操作簡便
軟件操作界面友好，采用快捷工具欄替代鼠標(biāo)右鍵菜單，減少了菜單級數(shù)，簡化了以往繁雜的操作流程，使用戶能夠快速上手，提高了系統(tǒng)可操作性。
2．模塊化結(jié)構(gòu)靈活多變
管理平臺軟件靈活性強(qiáng)，通過功能模塊的組合來適應(yīng)不同規(guī)模的監(jiān)控系統(tǒng)，既能滿足小型監(jiān)控項目的簡單需求，又能輕松地升級為大中型集中監(jiān)控系統(tǒng)。
3．強(qiáng)大的集中管理功能
通過管理平臺軟件可以對網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)（IPC）、視頻編碼器（DVS）、網(wǎng)絡(luò)視頻存儲服務(wù)器（NVR）、高清視頻解碼器(DVM)等產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)配置，遠(yuǎn)程視頻控制，遠(yuǎn)程主機(jī)工作狀態(tài)檢測，報警上報等集中管理（遠(yuǎn)程布撤防、網(wǎng)絡(luò)虛擬矩陣等），視頻資料存儲管理等，充分發(fā)揮數(shù)字網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)集中管理的優(yōu)勢。
4．合理、完善的用戶權(quán)限管理系統(tǒng)
管理平臺軟件提供有效的分權(quán)分域用戶權(quán)限管理模式，合理的優(yōu)先級及沖突檢測機(jī)制，用戶可以通過管理員權(quán)限創(chuàng)建不同的用戶、權(quán)限、設(shè)備組，授權(quán)用戶在其權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)配置和操作，滿足網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中不同級別用戶的監(jiān)控、管理需求。
5．設(shè)備檢索
采用樹形列表結(jié)構(gòu)，清晰顯示每臺設(shè)備和對應(yīng)視頻圖像的信息，便于用戶快速選擇需要的視頻圖像。
6．智能搜索
管理平臺軟件將自主研發(fā)的智能回放搜索引擎嵌入到其中，使視頻錄像資料的查詢變得輕松自如，用戶只需要在目標(biāo)物或區(qū)域畫框，即可在幾秒鐘之內(nèi)列出您需要察看的錄像資料。
7．實時狀態(tài)顯示
管理平臺軟件支持系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備自動巡檢（網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、存儲狀態(tài)、錄像狀態(tài)、通道狀態(tài)等），能將檢測到的設(shè)備狀態(tài)信息傳至平臺，并進(jìn)行告警提示。
8．虛擬視頻矩陣功能
管理平臺軟件支持視頻圖像的定點切換、循環(huán)切換、多路組切、報警聯(lián)動視頻切換；用戶可根據(jù)需要選擇相應(yīng)的視頻流進(jìn)行輸出顯示。
（2）電視墻管理平臺
中心電視墻系統(tǒng)采用多路視頻解碼器，產(chǎn)品基于迪威泰克自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)字多媒體技術(shù)所研發(fā)，專為使用液晶、等離子、DLP等大屏幕顯示設(shè)備的監(jiān)控中心設(shè)計，通過網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量、高清晰、全實時地還原解碼多路DVTECH和?？?、大華等主流廠商全系列硬盤錄像機(jī)、視頻服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)字音視頻信號，使網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控與傳統(tǒng)模擬監(jiān)控得以完美融合。
功能特點
>>　量身定制的高性能處理器，穩(wěn)定可靠
>>　支持DVTECH和?？?、大華等多種廠商圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)大規(guī)模監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)需求
>>　配合電視墻管理軟件，方便用戶進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和設(shè)備管理
>>　控制軟件完全仿真電視墻，支持自定義屏幕的格局
>>　支持單切、輪切、組切、墻切等方式控制矩陣
>>　兼容多款矩陣控制鍵盤
>>　支持?jǐn)z像機(jī)組管理及調(diào)度以及攝像機(jī)實時調(diào)看、抓圖
>>　支持語音對講、視頻源遠(yuǎn)程配置；
>>　最大32或64路視頻解碼
三、功能實現(xiàn)
高速公路多級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)多級平臺監(jiān)控功能：

（1）路段監(jiān)控分中心：高速公路通常設(shè)置多個路段監(jiān)控分中心，以實現(xiàn)對本路段的圖像進(jìn)行監(jiān)控和管理。該路段各收費站圖像應(yīng)根據(jù)路段監(jiān)控分中心選擇幾路圖像上傳，路段監(jiān)控分中心對路段中各收費站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理；
（2）路段總監(jiān)控中心：路段監(jiān)控中心對路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。負(fù)責(zé)整條高速公路的監(jiān)控管理；
（3）省高速公路管理中心：各省的高速公路管理局需要對省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。路段監(jiān)控中心將本路段的視頻信號選擇性地上傳到省高速公路管理中心，由省高速公路管理中心統(tǒng)一進(jìn)行監(jiān)控和管理。
高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)可以全面、宏觀地監(jiān)控路網(wǎng)交通及運行的狀況，當(dāng)路網(wǎng)內(nèi)出現(xiàn)交通擁堵、重大交通事故時，監(jiān)控中心通過發(fā)布控制指令給相應(yīng)分中心監(jiān)控系統(tǒng)，以方便于對路段內(nèi)可變情報板、可變限速標(biāo)志等交通誘導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行控制，協(xié)調(diào)各路段的交通流控制來保證整個路網(wǎng)的暢通。